英國(guó)NORGREN氣缸R(shí)M/8016/M/50品質(zhì)好
NORGREN及旗下產(chǎn)品大的特點(diǎn)是：價(jià)格合理，使用范圍廣，高低溫均適用，防爆，防腐。磁性活塞為標(biāo)準(zhǔn)配置符合 ISO 6432高強(qiáng)度，雙壓接端蓋設(shè)計(jì)耐腐蝕阻尼緩沖或可調(diào)緩沖標(biāo)準(zhǔn)型配置氣缸前端安裝螺母和活塞桿鎖緊螺母
氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類(lèi)型。做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以做功。⑤無(wú)桿氣缸：沒(méi)有活塞桿的氣缸的總稱(chēng)。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類(lèi)。
英國(guó)NORGREN小型氣缸，內(nèi)部構(gòu)造
特點(diǎn)：
內(nèi)導(dǎo)向、外導(dǎo)向和精密滾柱導(dǎo)向
雙作用
Ø16 … 80mm
采用可靠、長(zhǎng)壽命密封設(shè)計(jì)
輕型擠壓成型缸體，
帶一體式磁性開(kāi)關(guān)安裝槽
標(biāo)準(zhǔn)型氣缸防塵保護(hù)（Ø 25~63mm）
- 堅(jiān)固，緊湊
- 一體安裝絞孔
- 耐腐蝕結(jié)構(gòu)
- 行程末端合成橡膠緩沖
基本參數(shù)
- 驅(qū)動(dòng)：雙作用
- 行程：50 mm
- 接口尺寸：M5
- 缸徑：16 mm
- 品牌：IMI Norgren
直通接頭
- 產(chǎn)品：102250405
- 公制和BSPP：M5
- 品牌：IMI Norgren
- 形狀：直頭
旋轉(zhuǎn)直角接頭
- 產(chǎn)品：102470405
- 公制及BSPP外螺紋：M5
- 公制和BSPP：M5
Ø 32 ~ 100 mm
符合 ISO 6431, VDMA 24562
和NFE 49-003-1標(biāo)準(zhǔn)
帶內(nèi)置式拉桿的型材缸體
聚氨脂密封件確保
低摩擦，長(zhǎng)壽命
開(kāi)關(guān)安裝與型材表面平齊
標(biāo)準(zhǔn)安裝件形式多樣化
單作用
Ø 32 ~ 100 mm
符合 ISO 6431,
VDMA 24562
和 NFE 49-003-1
聚氨酯密封確保有效的
低摩擦運(yùn)行和長(zhǎng)壽命
標(biāo)準(zhǔn)安裝件形式多樣化
磁性活塞確?？刂?br />系統(tǒng)的靈活多變
內(nèi)導(dǎo)向、外導(dǎo)向和精密滾柱導(dǎo)向
雙作用
Ø16 … 80mm
采用可靠、長(zhǎng)壽命密封設(shè)計(jì)
輕型擠壓成型缸體，
帶一體式磁性開(kāi)關(guān)安裝槽
標(biāo)準(zhǔn)型氣缸防塵保護(hù)（Ø 25~63mm）
英國(guó)NORGREN氣缸R(shí)M/8016/M/50品質(zhì)好
norgren氣缸技術(shù)解決方案無(wú)桿氣缸的分類(lèi)  無(wú)桿氣缸分為磁偶無(wú)桿氣缸和機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸。無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機(jī)械，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸，這種氣缸的zui大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間。（1）磁偶無(wú)桿氣缸：    活塞通過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)。它的工作原理：在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的yong久磁環(huán)，磁力線通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí)，則在磁力作用下，帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。（2）機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸    在氣缸缸管軸向開(kāi)有一條槽，活塞與尚志在槽上部移動(dòng)。為了防止泄漏及防塵需要，在開(kāi)口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過(guò)槽地，把活塞與尚志連成一體?；钊c尚志連接在一起，帶動(dòng)固定在尚志上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。