美國(guó)PARKER電磁閥應(yīng)用和選型知識(shí)
PARKER電磁閥在蒸汽體系的，是用來對(duì)蒸汽體系進(jìn)行操控和調(diào)理的，一般的運(yùn)用介質(zhì)是高溫介質(zhì)，因此其挑選也是特別重要，假如選型不妥，或許形成在運(yùn)用過程中事故頻發(fā)，這將嚴(yán)重影響設(shè)備和體系的正常運(yùn)行。下面我們經(jīng)過一個(gè)實(shí)例來談?wù)凱ARKER電磁閥的選型及運(yùn)用中需要注意的一些問題。
PARKER電磁閥的走漏量規(guī)范要求不高，套筒閥*能勝任這種工況。同時(shí)，從頭確定取壓點(diǎn)，當(dāng)套筒調(diào)理閥換上今后，調(diào)試體系時(shí)，將PID參數(shù)從頭設(shè)置，減小比例帶，加大積分時(shí)刻，即將體系響應(yīng)的時(shí)刻略微調(diào)整一下，蒸汽的壓力波動(dòng)改變以能滿意運(yùn)用為條件。經(jīng)過這樣一番調(diào)整，基本解決了這一問題。
其實(shí)，假如從計(jì)劃來考慮，依據(jù)這兒的現(xiàn)場(chǎng)工況和要求，選用PARKER電磁閥更為適合，僅僅用戶鋪設(shè)氣源管路不方便，才沒有采納。
由此可見，關(guān)于PARKER電磁閥，選型固然重要，安裝、調(diào)試和維護(hù)愈加重要，有好多毛病都是用戶因不熟悉調(diào)理閥的功能和運(yùn)用維護(hù)特點(diǎn)所形成的。你不能把調(diào)理閥孤立于操控體系之外，而需把它和整個(gè)體系一起來考慮、來調(diào)整，并且，調(diào)理閥是一個(gè)動(dòng)態(tài)的履行元件，簡(jiǎn)單呈現(xiàn)各種毛病，這是手動(dòng)閥門所不能比的。并且，隨著現(xiàn)場(chǎng)總線調(diào)理閥的日漸推廣，本來由體系完結(jié)的使命，下放到了調(diào)理閥的身上，這就對(duì)調(diào)理閥的運(yùn)用、維護(hù)提出了更高的要求。
PARKER電磁閥應(yīng)用zui多的便是化工企業(yè)，它們需要用蒸汽來操控反應(yīng)罐的溫度，蒸汽一般來自熱電廠的蒸汽余熱，溫度在200℃左右，壓力1.2MPa左右，要求運(yùn)用蒸汽調(diào)理閥來操控蒸汽壓力的穩(wěn)定，閥門進(jìn)口壓力0.8~1.0MPa,出口壓力0.4~0.5MPa.開始選型時(shí)，由于沒有弄清楚現(xiàn)場(chǎng)參數(shù)，選用的是電動(dòng)單座調(diào)理閥，運(yùn)用不久就毛病頻頻，履行器電機(jī)燒壞、操控模塊損壞、減速齒輪打壞的事，屢次發(fā)作。
發(fā)作毛病后應(yīng)派人到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、分析，才找出毛病原因。原來，調(diào)理閥的進(jìn)出口壓差較大，履行器在工作時(shí)負(fù)荷太大，也可以說過載，所以才會(huì)有減速齒輪不堪重負(fù)，數(shù)次打壞及電機(jī)、模塊損壞的事，更有甚者，用戶在體系設(shè)計(jì)時(shí)取壓點(diǎn)挑選不妥(選在壓力改變特別快的當(dāng)?shù)?，操控體系中壓力操控模塊的PID參數(shù)設(shè)置也有問題，致使整個(gè)體系靈敏度太高，壓力略微有一點(diǎn)改變，調(diào)理器就會(huì)輸出操控信號(hào)去驅(qū)動(dòng)調(diào)理閥，形成調(diào)理閥頻繁動(dòng)作，以至于震動(dòng)，從而引起整個(gè)體系的震動(dòng)，不光被控變量無法穩(wěn)定，更令調(diào)理閥不堪重負(fù)，無法完結(jié)調(diào)理的使命。
經(jīng)與用戶協(xié)商后，決斷決議用電動(dòng)套筒調(diào)理閥來代替單座調(diào)理閥，由于套筒閥的平衡結(jié)構(gòu)的閥芯，可以大大抵消蒸汽經(jīng)過期產(chǎn)生的不平衡力，減輕電動(dòng)履行器的負(fù)荷，有利于調(diào)理閥長(zhǎng)期穩(wěn)定地運(yùn)行。之所以沒有挑選平衡式單座調(diào)理閥，是考慮到單座閥的導(dǎo)向密封圈不耐蒸汽狀況下的長(zhǎng)期磨損，且體系對(duì).