ATOS壓力傳感器E-ATR-5價格公道
阿托斯壓力傳感器是工業(yè)實踐中zui為常用的一種傳感器。一般普通壓力傳感器的輸出為模擬信號，模擬信號是指信息參數(shù)在給定范圍內(nèi)表現(xiàn)為連續(xù)的信號。 或在一段連續(xù)的時間間隔內(nèi)，其代表信息的特征量可以在任意瞬間呈現(xiàn)為任意數(shù)值的信號。而我們通常使用的壓力傳感器主要是利用壓電效應制造而成的，這樣的傳感器也稱為壓電傳感器。
壓力傳感器是使用的一種傳感器。傳統(tǒng)的壓力傳感器以機械結構型的器件為主，以彈性元件的形變指示壓力，但這種結構尺寸大、質量重，不能提供電學輸出。隨著半導體技術的發(fā)展，半導體壓力傳感器也應運而生。
ATOS傳感器E-ATR-5的損壞都是由于其安裝位置不恰當而引起的，如果將傳感器強行安裝在過小的孔或形狀不規(guī)則的孔中，就有可能造成傳感器的震動膜受到?jīng)_擊而損壞，選擇合適的工具加工安裝孔，有利于控制安裝孔的尺寸，另外，合適的安裝扭矩有利于形成良好的密封，但是如果安裝扭矩過高就容易引起高溫熔體壓力傳感器的滑脫。阿托斯ATOS傳感器兩線制比較簡單，一般客戶都知道怎么接線，一根線連接電源正極，另一個線也就是信號線經(jīng)過儀器連接到電源負極，這種是zui簡單的。
E-ATR-5/100/I  10壓力傳感器 E-ATR-5/100/I  10傳感器 E-ATR-5/100/I  10
E-ATR-5/160壓力傳感器 E-ATR-5/160傳感器 E-ATR-5/160
E-ATR-5/160/I  10壓力傳感器 E-ATR-5/160/I  10傳感器 E-ATR-5/160/I  10
E-ATR-5/250壓力傳感器 E-ATR-5/250傳感器 E-ATR-5/250
E-ATR-5/250/I壓力傳感器 E-ATR-5/250/I傳感器 E-ATR-5/250/I
E-ATR-5/400  10壓力傳感器 E-ATR-5/400  10傳感器 E-ATR-5/400  10
E-ATR-5/400/I  10壓力傳感器 E-ATR-5/400/I  10傳感器 E-ATR-5/400/I  10
E-ATR-6/100  10壓力傳感器 E-ATR-6/100  10傳感器 E-ATR-6/100  10
E-ATR-6/100/I  10壓力傳感器 E-ATR-6/100/I  10傳感器 E-ATR-6/100/I  10
阿托斯壓力傳感器正確安裝方法：
(1) 通過適當?shù)膬x表， 在普通大氣壓和標準溫度條件下，核實壓力傳感器的頻率反應值。
(2) 核實壓力傳感器的編碼與相應的頻率反應信號的正確性。
2. 確定具體安裝位置
為了確定壓力傳感器的編號和具體安裝位置， 需按充氣網(wǎng)的各個充氣段來考慮。
(1) 壓力傳感器必須沿著線纜進行安裝， 安裝在線纜接頭處。
(2) 每條線纜裝設壓力傳感器不少于4個， 靠近局的兩個壓力傳感器， 相距不應大干200m。
(3) 每條線纜的始端和末端分別安裝1個。
(4) 每條線纜的分支點應裝1個， 如果兩個分支點相距較近(小于100 m)，可只裝1個。
傳感器由薄膜電路組成，具有高過載和壓力峰值的能力。
集成電子電路提供與液壓成比例的放大電壓或電流輸出信號，具有熱漂移補償。
E-ATR-7配備壓力控制數(shù)字比例閥，帶有集成傳感器和電子元件，TERS執(zhí)行（見表G205）。
通常高溫熔體壓力傳感器的損壞都是由于其安裝位置不恰當而引起的，如果將傳感器強行安裝在過小的孔或形狀不規(guī)則的孔中，就有可能造成傳感器的震動膜受到?jīng)_擊而損壞，選擇合適的工具加工安裝孔，有利于控制安裝孔的尺寸，另外，合適的安裝扭矩有利于形成良好的密封，但是如果安裝扭矩過高就容易引起高溫熔體壓力傳感器的滑脫，為防止這種現(xiàn)象發(fā)生，通常在傳感器安裝之前在其螺紋部分上涂抹防脫化合物。
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