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意大利ATOS比例換向閥操作終于整理完,*ATOS比例換向閥不能換向或換向動作緩慢,一般是因潤滑不良、彈簧被卡住或損壞、油污或雜質(zhì)卡住滑動部分等原因引起的。對此,應(yīng)先檢查油霧器的工作是否正常;潤滑油的粘度是否合適。
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意大利ATOS比例換向閥操作終于整理完
ATOS比例換向閥閥芯位移也可以以機械、液壓或電形式進行反饋。電液比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計算機控制各種電液系統(tǒng)、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強等多方面優(yōu)點,阿托斯ATOS比例換向閥應(yīng)用領(lǐng)域日益拓寬。近年研發(fā)生產(chǎn)插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機械使用特點,具有先導(dǎo)控制、負載傳感和壓力補償?shù)裙δ?。它出現(xiàn)對移動式液壓機械整體技術(shù)水平提升具有重要意義。阿托斯ATOS比例換向閥特別是電控先導(dǎo)操作、無線遙控和有線遙控操作等方面展現(xiàn)了其良好應(yīng)用前景。
ATOS比例換向閥里面有個能移動的閥芯,閥的兩邊各有一個電磁鐵,一邊給電的時候,閥芯就受電磁鐵的作用向那邊移動,另一邊就通了,當停電的時候,閥芯靠彈簧回到中間,中間是否通路,看它的中位機能,O型不通,H型通路,等等。應(yīng)用把持油路的壓力油去轉(zhuǎn)變閥芯位置的換向閥。閥芯非由其二端稀封腔外油液的壓差回挪動的。阿托斯ATOS比例換向閥當壓力油從K2入進滑閥左腔時,K1接通回油,閥芯向右移動,使P和B相通,A和T相通;當K1交通壓力油,K2交通回油,閥芯向左挪動,使P和A相通,B和T相通;當K1戰(zhàn)K2皆通回油時,閥芯回到兩頭位置。負載傳感與壓力補償是一個很相似概念,阿托斯ATOS比例換向閥都是利用負載變化引起壓力變化去調(diào)節(jié)泵或閥壓力與流量以適應(yīng)系統(tǒng)工作需求。
ATOS比例換向閥也連接到兩行,但是這兩條線的輸出電壓的變化,與在操作面板的數(shù)據(jù)。 每次切換電磁閥的電壓為12V,并各自是*打開的。它的結(jié)構(gòu)設(shè)計是不是電壓依賴性,即使你給它一個不同的電壓,阿托斯ATOS比例換向閥無法控制其自己的開放尺度。只能切換電磁閥打開或關(guān)閉油路,比例閥主要用于,當他的工作還沒有接通或關(guān)閉的整個油行規(guī)的壓力和流量的,但根據(jù)注塑機的操作面板輸入數(shù)據(jù)(壓力,流量),阿托斯ATOS比例換向閥然后以控制的電腦板的輸出電壓比例閥打開的大小的規(guī)模,控制速度的液壓油的流量,來進一步控制每個動作的速度,以及強度的大小。
意大利阿托斯ATOS比例換向閥結(jié)構(gòu)原理:輸入信號增大,供氣用電磁閥先導(dǎo)閥1換向,而排氣用電磁先導(dǎo)閥7處于復(fù)位狀態(tài),則供氣壓力從SUP口通過閥1進入先導(dǎo)室5,先導(dǎo)室壓力上升,氣壓力作用在膜片2的上方,則和膜片2相連的供氣閥芯4便開啟,排氣閥芯3關(guān)閉,產(chǎn)生輸出壓力。此輸出壓力通過壓力傳感器6反饋至控制回路8。在這里,與目標值進行快速比較修正,知道輸出壓力與輸入信號成一定比例為止,從而得到輸出壓力與輸入信號的變化成比例的變化。由于沒有噴嘴擋板機構(gòu),故閥對雜質(zhì)不敏感,可靠性高。
意大利阿托斯比例換向閥特點:可實現(xiàn)壓力、速度的無極調(diào)節(jié),避免了常通的開關(guān)式氣閥換向時的沖擊現(xiàn)象。能實現(xiàn)遠程控制和程序控制。與斷續(xù)控制相比,系統(tǒng)簡化,元件大大減少。與液壓比例閥相比,體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、成本較低,但響應(yīng)速度比液壓系統(tǒng)慢得多,對負載變化也比較敏感。使用功率小、發(fā)熱少、噪聲低。不會發(fā)生火災(zāi),*。受溫度變化的影響小。
阿托斯ATOS比例換向閥由比例電磁鐵的輸入電訊指令信號的大小決定。所不同的是先導(dǎo)式比例溢流閥可以將先導(dǎo)式比例溢流閥的壓力經(jīng)過主閥芯進行放大,使通過的流量加大,以提高精度;同時,先導(dǎo)式比例溢流閥的的主閥芯是通過直動式比例溢流閥的閥座孔溢流,阿托斯ATOS比例換向閥所以先導(dǎo)式比例溢流閥主閥芯開啟的前提是直動式比例溢流閥*開啟;因而,先導(dǎo)式比例溢流閥的反應(yīng)不如直動式比例溢流閥靈敏。比例流量壓力控制閥:該閥既能控制液壓系統(tǒng)的流量又能控制壓力的雙重功能,故稱雙比例閥。比例壓力流量閥實際上是由一個先導(dǎo)式比例溢流閥和一個比例節(jié)流閥組合而成;阿托斯ATOS比例換向閥由于它能在控制液壓系統(tǒng)流量的同時,還具備負載壓力反饋和壓力追蹤的結(jié)構(gòu)功能,所以它還可以控制液壓系統(tǒng)的壓力。
意大利阿托斯比例換向閥DKZOR系列*型號:
DKZOR-A-151-S5 DKZOR-A-151-S5/18 40 DKZOR-A-151-S5/B
DKZOR-A-153-L5/B DKZOR-A-171-D5 40 DKZOR-A-171-L5
DKZOR-A-171-S5 DKZOR-A-171-S5/18 DKZOR-A-173-D5
DKZOR-A-173-L5 DKZOR-A-173-L5/18 40 DKZOR-A-173-L5/Y
DKZOR-A-173-S3 DKZOR-A-173-S5 DKZOR-A-173-S5/18
DKZOR-AE-171-L5 10 DKZOR-AE-171-S5 DKZOR-AE-171-S5 10/WG
DKZOR-AE-171-S5/Y 10 DKZOR-AE-173-D5 10 DKZOR-AE-173-L5 10
DKZORC-A-151-S5/18 DKZOR-T-151-L5 DKZOR-T-151-L5/Y
DKZOR-T-153-L5 DKZOR-T-171-D5 DKZOR-T-171-L5
DKZOR-T-171-S5 DKZOR-T-171-S5/Y DKZOR-T-173-L5 40
DKZOR-TE-170-L5 40 DKZOR-TE-171-L5 DKZOR-TE-171-L5/I 40
DKZOR-TE-171-S5 DKZOR-TE-171-S5/Y DKZOR-TE-173-L5 40 意大利ATOS比例換向閥操作終于整理完
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